Wat doen we met 2,5 miljoen? Samen zoeken naar de beste oplossingen voor Urmond

De gemeenteraad van Stein heeft 2,5 miljoen euro vrijgemaakt om de hinder van de renovatie van de brug in Urmond zoveel mogelijk te beperken. Dat is een flink bedrag, maar het blijft gemeenschapsgeld. Daarom willen we het zorgvuldig en eerlijk besteden, zodat het zoveel mogelijk inwoners, ondernemers en verenigingen helpt.

Dat is geen gemakkelijke opgave. De brug speelt een grote rol in het dagelijks leven van Urmond. Iedereen wordt geraakt; ieder op een andere manier. De gemeente staat dus voor een groot dilemma: hoe verdeel je geld en aandacht zo dat het voor zoveel mogelijk mensen werkt? Om daar duidelijkheid over te geven, heeft het college drie sporen vastgesteld.

1. Een veilige omleidingsroute en goede reisalternatieven als basis

Dit zien we als onze voornaamste taak. Gemotoriseerd verkeer moet namelijk sowieso worden omgeleid om het dorp bereikbaar te houden. En de veiligheid van inwoners staat voorop.
Samen met de klankbordgroep en een verkeerskundig bureau is gekeken naar knelpunten en oplossingen: snelheidsbeperkingen, eenrichtingsverkeer en andere maatregelen. Deze plannen zijn afgestemd met Rijkswaterstaat en worden zo snel mogelijk uitgevoerd.
Daarnaast kijken we ook naar mensen die minder mobiel zijn of geen auto hebben. Hoe zorgen we dat zij hun weg kunnen blijven vinden? Er liggen ideeën zoals collectief vervoer voor schoolkinderen, vervoer voor ouderen en een boodschappenservice. Deze plannen willen we snel verder uitwerken en vaststellen.

2. Een veerpont tussen Oud-Urmond en Urmond-Oost als kansrijke keuze

Een keuze voor niet-gemotoriseerd verkeer is een kleine veerpont voor voetgangers en mogelijk ook fietsers. Die kan per keer 8 tot 12 mensen overzetten. Enkele betrokken inwoners onderzoeken deze optie verder. De gemeente wil dat maximaal ondersteunen, omdat dit een haalbare kans lijkt. We moeten daarbij wel goed afwegen of de kosten in verhouding staan tot het aantal mensen dat er gebruik van gaat maken. Ook Rijkswaterstaat speelt een rol: zij moeten de benodigde vergunningen verlenen.

3. Een noodbrug: geliefd maar ingewikkeld

Veel inwoners zien een noodbrug als de beste oplossing: in één klap zou de grootste hinder verdwijnen.
Leden van de klankbordgroep hebben zelfs een bouwplan aangeleverd. Toch is het geen eenvoudige route. Rijkswaterstaat ziet het niet als een realistisch scenario en wil alleen meekijken als vergunningverlener — niet als uitvoerder.
Voor de gemeente betekent dat: zelf de volledige verantwoordelijkheid, kosten én risico’s.
Toch willen we de noodbrug een eerlijke kans geven. We begrijpen hoe belangrijk dit idee is voor veel inwoners. Daarom onderzoeken we de komende drie weken of de grootste risico’s en knelpunten zijn op te lossen. Denk aan de aanbestedings- en vergunningenprocedures, maar ook aan de technische en financiële haalbaarheid. Na dat onderzoek nemen we een definitief besluit. Als de noodbrug haalbaar blijkt, vervalt het plan voor de veerpont.

Samen verder

We beseffen dat de situatie veel vraagt van iedereen in Urmond. We doen er alles aan om de gevolgen zo draaglijk mogelijk te maken en om iedereen zo goed mogelijk te betrekken bij de keuzes die voor ons liggen. Want één ding is duidelijk: alleen samen houden we Urmond bereikbaar, leefbaar en verbonden.