Doorfietspad Stein
Met dit project voltooien we het doorfietspad tussen Maastricht en Chemelot op Steins grondgebied over een lengte van 3,5 kilometer. We verbeteren de verkeersdoorstroming bij Elsloo en zorgen voor veilige aansluitingen voor fietsers en automobilisten. De eerste 1,5 kilometer, het gedeelte tussen Urmond en Stein, is af. Nu is het gedeelte tussen Stein en Beek aan de beurt.
Tegelijkertijd worden de Napoleonsbaan en Sanderboutlaan gemoderniseerd en aangepast aan de huidige eisen. Zo investeren we in een veilige, duurzame en toekomstbestendige leefomgeving voor iedereen.
Wat bedoelen we met een ‘doorfietspad’?
Een doorfietspad is een fietspad waar fietsers veilig en prettig kunnen doorfietsen met zo min mogelijk oponthoud. Niet de snelheid staat centraal, maar een goede en comfortabele fietsroute. Fietsers hebben niet automatisch voorrang op een doorfietspad. De verkeerssituatie en verkeersborden bepalen wie voorrang heeft. Meer informatie over doorfietspaden lees je op de website Maak de beweging.
Planning en duur van het project
Het werkgebied is ongeveer 2 kilometer lang. We vinden het belangrijk dat de weg bereikbaar blijft en dat het verkeer veilig kan doorrijden. Daarom voeren we de werkzaamheden in verschillende stappen (fases) uit.
De Napoleonsbaan – Sanderboutlaan is een belangrijke route tussen Stein en Elsloo. Rijkswaterstaat heeft deze weg aangewezen als uitwijkroute bij drukte of afsluitingen op andere wegen. Tijdens de werkzaamheden houden we ook rekening met de verbreding van de A2. We werken nauw samen met Rijkswaterstaat en stemmen de werkzaamheden zo goed mogelijk op elkaar af. Zo beperken we de hinder voor weggebruikers zoveel mogelijk.
De verschillende fases
Het project bestaat uit 3 fases.
- Fase 1: Herinrichting Napoleonsbaan en aanleg Doorfietspad fase 1
- Fase 2a: Herinrichting omgeving Gate 7
- Fase 2b: Herinrichting Sanderboutlaan en aanleg Doorfietspad fase 2
De voorbereiding en uitvoering van de fases is gepland vanaf oktober 2026 tot en met 2028. De verschillende organisaties waar we mee samen werken zijn netwerkbeheerders (onder andere WML en Enexis), Chemelot, de gemeente Sittard-Geleen en Rijkswaterstaat. Het is belangrijk dat we de werkzaamheden goed op elkaar afstemmen.
Als de planning van één organisatie verandert, kan dat gevolgen hebben voor de planning van andere partijen. Hierdoor is het project ingewikkeld en is goede afstemming met alle betrokkenen nodig.
Inloopavond voor bewoners en ondernemers
Voor bewoners en ondernemers in de omgeving van het projectgebied wordt op woensdag 15 juli een algemene inloopavond gehouden. Tijdens deze avond wordt het ontwerp gepresenteerd, toegelicht en is er ruimte om vragen te stellen.
- Waar: Osseforth Rijopleidingen, Business Park Stein 165, 6181 MA Elsloo.
- Tijd: Het is mogelijk om in te lopen is tussen 18.00 tot 20.00 uur.
Interesse? Meld je aan via mailadres: BI3366@project.haskoning.com. Hiermee ben je ook direct aangemeld voor de e-mailnieuwsbrief die we over het project gaan verspreiden zodat je op de hoogte blijft van de ontwikkelingen.
Voor de start van 2a en 2b wordt ook een aparte inloopavond georganiseerd. De planning en duur van deze fases is dan duidelijk en wordt door de aannemer gepresenteerd.
Fase 1: Herinrichting Napoleonsbaan - Doorfietspad fase 1
In de eerste fase leggen we het deel van het Doorfietspad aan tussen de Stadhouderslaan en de Napoleonsbaan. Op dit deel ligt nu alleen een fietspad. Met deze werkzaamheden verbeteren we de verkeersveiligheid voor auto's en zorgen we voor een veilige fietsverbinding tussen Stein en Elsloo.
Chemelot stelt grond beschikbaar, zodat een deel van het Doorfietspad op hun terrein kan worden aangelegd.
Waar mogelijk voegen we groen toe. Daarbij houden we rekening met regels, hoogspanningsleidingen en kabels en leidingen in de grond. Alleen op plekken waar dit veilig en mogelijk is, planten we groen aan.
De werkzaamheden starten in het vierde kwartaal van 2026 en lopen door in 2027. Om het fietspad ook in de avond en tijdens de wintermaanden veilig en aantrekkelijk te houden, plaatsen we diervriendelijke verlichting.
Planning van de voorbereidende werkzaamheden nutsbedrijven
- In de week van maandag 8 juni: Reinigen riolering DSM door Firma Peeters
- In de week van maandag 15 juni en 22 juni: Verwijderen leiding WML door Firma A. Hak
- In de week van maandag 29 juni: Verder gaan met reinigen riolering DSM door Firma Peeters (duurt zolang als nodig)
- In de week van maandag 6 juli: Omleggen KPN kabel. Firma door Hannab.
Reiniging riolering DSM
De Firma Peeters reinigt in opdracht van DSM periodiek de riolering. Dat wil zeggen de stamriool richting de rioolwaterzuiveringsinstallatie. Deze reiniging wordt nu voor dit project grondig uitgevoerd, zodat er bij normale omstandigheden geen reiniging meer nodig is gedurende de uitvoering van het Doorfietspad.
Verwijderen oude waterleiding WML
In voorbereiding van het project wordt een gedeelte van een oude leiding verwijderd die niet meer wordt gebruikt. De leiding wordt weggehaald omdat ze in de weg ligt voor de aanleg van een ondergrondse faunapassage.
Omleggen KPN kabel
De KPN kabel wordt verlegd zodat deze in de nieuwe situatie in de berm komt te liggen. Netbeheerders willen niet dat er kabels onder de asfaltverhardingen liggen. Bij calamiteiten zijn deze kabels anders slecht bereikbaar.
Werkzaamheden Enexis
In overleg met Enexis worden deze werkzaamheden uitgevoerd na de reconstructie. De gemeente legt mantelbuizen waardoor er straks geen nieuw werk meer hoeft worden opgebroken hoeft te worden.
Fase 2a: Herinrichting omgeving Gate 7
We bereiden deze fase al voor. Het gaat om de omgeving in de buurt van Gate 7 van Chemelot. Het (hoofd)doel is het verbeteren van de verkeersdoorstroming in de buurt van de op- en afritten aan de westzijde van de A2. Dit is gunstig voor alle betrokken partijen, zoals Rijkswaterstaat, Chemelot, de gemeente Sittard-Geleen en de gemeente Stein. Een betere doorstroming van het verkeer helpt om de bereikbaarheid in de omgeving te verbeteren. Deze verkeersdoorstroming hangt ook samen met de verkeerssituatie op de Sanderboutlaan, die onderdeel is van fase 2b.
Fase 2b: Herinrichting Sanderboutlaan en aanleg Doorfietspad fase 2
Ook deze fase is in voorbereiding. Het gaat om het deel van de Sanderboutlaan, met de rotonde bij de Triage, tot aan station Beek–Elsloo.
In deze fase verbeteren we de doorstroming van het verkeer voor auto's, vrachtverkeer en fietsers. Ook werken we aan een betere verkeersveiligheid, de aansluiting van het doorfietspad op de stationsomgeving van Beek–Elsloo en de vernieuwing van de weg.
Om de verkeersveiligheid te vergroten, verlagen we de maximumsnelheid van 60 naar 50 kilometer per uur.
Vragen of opmerkingen?
Stuur een e-mail naar de omgevingsmanager Ron Okonski via ron.okonski@haskoning.com of neem contact op met het Klant Contact Centrum (KCC) via 046 435 93 93.
Tevreden over deze pagina?
Heb je vragen naar aanleiding van de informatie op deze pagina? Heb je niet gevonden wat je zocht? Of heb je tips voor ons om deze pagina te verbeteren? Stuur dan een mail naar info@gemeentestein.nl en wij kijken hoe we dit kunnen aanpassen.